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汽车贴膜防紫外线功能未必能防嗮?

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汽车贴膜防紫外线功能未必能防嗮?

发布日期:2018-04-12 作者: 点击:

  轿车玻璃贴膜最首要的意图是隔热、防晒。但是,目前中国轿车贴膜商场紊乱、鱼龙混杂,贴膜详细有多大效果,车主好像并不明白。

  

  夏季和秋季,是车膜的出售旺季,大多数人给轿车贴膜,无非有3个意图:防紫外线、隔热、防爆。但是,尽管初衷挺好,但贴膜今后是不是真具有用果、效果详细有多大,好像没有多少人能说得明白。很多人仅仅简略地以为,不论有用没用,多一层膜总能起到一些保护效果。现实真如预期那么好吗,包头汽车美容车膜究竟能起到啥效果?

  

  防紫外线功用受质疑

  

  记者曾到汽配城、4S店以消费者名义进行贴膜咨询,发现连出售人员也说不明白车膜所谓的防紫外线、隔热的效果原理,并且贴膜前后的效果详细有多大不相同,也不能用准确的数字进行说明。记者看到很多车膜的宣传册上都写着:防紫外线99%;隔热60%;透光率90%……但实际效果是不是真的这么,出售人员就不敢确保了。记者的一位搭档还曾抱怨说:贴了膜比不贴膜还差劲,臂膀照样被晒红,好像比贴膜前更严重。

  

  关于车膜,中国科学院有关研究人员表达过观点:单纯从防紫外线的视点而言,玻璃自身就能够防掉90%以上的紫外线,车膜的“防紫外”价值还有多大?假如从隔热的功用来谈,假如贴的是黑膜,它将太阳能辐射中的可见光有些吸收掉,使得太阳能的大有些无法直达人体外表,使车内乘员的舒适感增强,但对阻挠车内温升效果并不大。而假如是通明的膜,通常来说遮挡太阳辐射的效果会比较差,车内乘员舒适感也没有多大的进步。他以为,贴膜的效果应该是“防晒”,给车内的人供给一片“树荫”。而不是别的。

  

  车膜首要效果在防爆

  

  中国轿车工业协会改装用品分会(筹)理事长、轿车用品职业资深人士吴海表明,防紫外线仅仅经销商的一种说词,车膜在紫外线的防护上并不具有多大的含义;而在隔热方面,只能说贴了膜能使车内升温变慢,但并不能阻挠车内温度的升高。“不贴膜的车,在太阳底下暴晒也许20分钟就能升到50度;而贴了膜的车也许要30分钟今后才干到达50度,但是它并不能阻挠车内温度到达50度。这就如烧开水相同,不管你用陶瓷锅仍是不锈钢锅,终究都会将水烧开,仅仅时刻上的疑问罢了。因而,关于车膜的防紫外线、隔热效果不能过于迷信,仍是需求做好相应的防晒和降温办法。”

  

  他以为给轿车贴膜比较大的效果是防爆。他解说说,通常好的车膜都是由多层的资料构成:一是抗磨层,由耐磨的聚氨酯资料,避免车窗玻璃在运动傍边划伤车膜;第二是带色PET安全底层,由高强度、高通明PET聚酯与颜料熔融挤出双向拉伸制得,因为颜料夹在膜里边,可有用避免变色;第三层是隔热层,在膜上经过真空蒸镀或真空磁控溅射金属铝、银、镍等对红外线有较高反射率的资料,一起也加入了一些抗UV的吸收剂,以到达反射红外线及隔绝紫外线的效果;第四层与第二层相同也是PET安全底层意图是把金属层夹在中间;第五层是装置胶粘剂,由耐候性杰出高通明的丙烯酸酯胶粘剂组成,也是靠它才干使得车膜能紧贴在轿车玻璃上。“这层胶使得轿车在遭受磕碰玻璃破碎后不至于使玻璃渣子飞溅,整块玻璃能够随膜粘到一块。”

  

  吴海说,“关于车膜而言,最看重的是防爆性和隔热性,要到达高标准,就需求比较高的技术水平,因而确保商品质量很主要。”

  

  “此外,车膜的一个主要目标是透光率,特别是前挡上用的膜,高端商品的透光率要到达80%以上(国标为大于70%),即便夜间或雨天行车也能坚持杰出的视野。而劣质膜,因技术简略,不光清晰度不高、简单掉色,并且稳定性差,在光与热效应下很简单分化、老化,原料及黏合剂中还通常含有甲醛、苯等高危物质,易引起车主头晕目眩。”吴海说。

  

  选购车膜要去规范店

  

  “商品的质量终究仍是要靠监管,但只要是规范的出售店,报价高的车膜和报价低的车膜都有质量确保,因而也没必要过于迷信报价。”吴海说。他一再表明,消费者购买车膜不能去路旁边小店,关于不是很规范的车饰店,假如卖的高端车膜报价很低,必定是假的。

  

  北京中旭律师事务所律师盘岳龙建议,“在购买车膜装修自个的爱车时,消费者首先应对挑选的车膜商品质量予以承认,自个不懂能够找专业人士或组织予以检测,或许请求贴车膜的公司出具该车膜的质量合格证实。其次,亲身监督贴车膜的全过程,以防调包行动。购买车膜或许进行车模装修的付费凭证要保存。”

  

  “关于购买到的车膜假如是假货,根据中国的消费者权益保护法的相关规定能够双倍补偿。买到假货后,消费者能够经过洽谈调停,提起法令诉讼来保护自个的权益。”盘岳龙说。


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关键词:包头汽车贴膜,包头隐形车衣

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